18 Sep 2021
När fordonet är avregistrerat finns det inte längre någon registrerad ägare. Bilen är permanent borta från Transportstyrelsens registreter och kan inte föras in i trafik igen. Det mest förekommande skälet till en avregistrering är att bilen ska skrotas. Avregistrering är inte samma sak som avställning. Då finns bilen kvar i bilregistret och kan enkelt ställas på och återföras i trafik. Med registreringsbevis del 2 kan man skrota bilen hos en auktoriserad bilskrot i Göteborg med erhållet mottagningsbevis, som är ett intyg att bilen är permanent borta (avregistrerat) på vägtrafikregistret.
Innan man skrota bilen i Göteborg och den hamnat på en bilskrot och skrotningsintyg tagits emot, finns risk att fordonet säljs vidare eller exporteras. En miljöfarlig skrotbil ger 10 gånger mer pengar till säljaren i ett annat land. Det är förbjudet att exportera farligt avfall till andra länder, särskilt uttjänta fordon som klassas som farligt avfall. Det är kanske skälet till den lönande affärsverksamheten hos den organiserade brottsligheten. Trafikverket och Regeringens insats definieras till registrering av antalet otillåtna utförda uttjänta bilar via hamnar eller Öresundsbron. Allt enligt flera tidningar som intervjuat kontrollanter från miljövårdsverket på flera ställen i Sverige. När en skrotbil säljes genom Google eller kvällstidningar, kan bilen även återföras i trafik utan bilinnehavarens vetskap. Flera mindre bilverkstäder lagar lätt de miljö-och trafikfarliga bilarna i körbart skick.
Om en bilinnehavare lämnar sin defekta bil för tänkt bildemontering, utan att få skrotningsintyg från en auktoriserad skrot, kan det leda till kommande besvär. Åliggande för återvinning och avregistrering vilar tungt på bilägaren. Och detta visas tydligt i miljöbalken. För att undvika fuffens vid försäljning måste säljaren utföra handlingar för att ta bort sådana vågspel, när det är dags att skrota sitt fordon. Genom bilproducenternas framgångsrika återvinning, samt bilskrotarnas väl planlagda modernisering i enlighet med bilskrotningsförordningenn, kan fordonsägaren vänta sig en bra skrotpremie vid inlämning. Då de uttjänta bilarna hämtas utgår även där en liten ersättning. Men det är vid ett sådan situation, som risken föreligger för att skrotbilarna kan komma på nämnda villovägar, med framtida bekymmer som efterverkning.
17 Sep 2021
Skatteplikten för ett uttjänt fordon upphör när bilen med registreringsbevis del 2 överlämnas till en auktoriserad bilskrot, som utfärdar ett skrotintyg till Transportstyrelsen. När informationen når myndigheten betalas överskjutande skatt till senast registrerad bilägare. Har ägaren plusgiro- bankgiro-konto i vägtrafikregistret skickas pengarna dit. I övriga fall skickas beloppet till Swedbanks utbetalningssystem, som utfärdar en utbetalnings-avi. När man skrotar bilen skall man få ett mottagningsbevis som intyg att fordonet avregistreras av skroten.
För antal år sedan och längre tillbakas tillverkades bilar med motorer, som spydde ut koldioxid i enorma mängder. Dagens fordon har tillverkats till ekonomiska och är betydligt renare. Men det åker fortfarande ett antal miljöffarliga bilar på våra vägar. Det står en upsjö av sådana avställda för att tids nog tas i bruk någonstans på Jorden. Att miljöförsämringen kommer sig av den gigantiska CO2-utsläppen råder det ingen tveksamhet om. Så den bilinnehavare som bry sig om miljön säljer sin söndriga bil till en auktoriserad bilskrot. Dessförinnan ställer bilägaren av bilen och skatten kommer då återbetalas inom 2 veckor. När man skrota bilen i Göteborg går den i retur i ett evigt kretslopp och då har bilägaren uppfyllt sina skyldigheter mot miljöbalken. Fordonsinnehavaren kan även räkna med en bra ersättning hos en bilskrot i Göteborg. Men först och främst har man medverkat till allas strävan efter en bättre miljö.
17 Sep 2021
Om man vill lämna en bil med skatteskuld för skrotning är det inget hinder. Har man bara det senast utfärdade registreringsbeviset del 2 kan bilskroten avregistrera bilen från Transportstyrelsen. Bara för att man skrotar bilen försvinner inte skulderna, utan den som har orsakat dessa kommer även i fortsättningsvis ha skatteskulder. Numera kan även kronofogden överta bilen som ersättning för obetalda skatteskulder. Detta gäller också om annan person än den som är betalningsskyldig till skulderna numera äger bilen. Vid skrotning är det den som orsakat skulderna som får betala och aldrig en bilskrot i Göteborg. Men vid ägarbyte kan bilen beslagtas om inte skatterelaterade skulder på fordonet betalas. Så indirekt kan det bli den nya ägaren som får betala notan. Kolla därför alltid om bilen har skulder när du köper en begagnad bil.
De flesta bilåtervinnare avregistrerar fordonet i ditt namn. Alla skulder är i och med det oförändrade. Leasing bilar och fordon som har lån till andra finansbolag har man sällan tillgång till registreringsbevis del 2, utan registreringsbeviset finns det ingen chans att skrota bilen i Göteborg eller att göra ägarbyte. När man behöver skrota en bil ska en auktoriserad bildemontering skriva ett skrotintyg efter mottaget registreringsbevis. En personlig skuld kan aldrig tas bort med fordonet. Vid normal försäljning måste finansbolag ge sitt medgivande samtidigt som nya ägaren måste informeras om omständigheten. Eftersom inget ägarbyte händer vid bilskrotning sätts dessa regler ur spel.
17 Sep 2021
Det finns olika faktorer som ska uppfyllas och det är det som avgör hur mycket betalt man får för sin bil. Kör man själv sin bil till bilskroten och den är komplett med en original katalysator, får du maximalt betalt för din bil. Nuvarande ersättning är 3000 kr för att skrota bilen i Göteborg. Eftersom priserna förändras kan du se dagsauktuella priser på hur mycket är skrotpremien.
Om du inte kan transportera din bil till skroten och behöver anlita en bärgare så blir det avdrag.
Det kan handla mellan 500-3000 kr avdrag beroende på olika faktorer. Man kan säga så här. Ju nyare och närmare en bilskrot i Göteborg som du bor, ju mer betalt får du. Behöver en bärgare åka väldigt långt för att hämta din bil blir det automatiskt mindre betalt. Saknas det delar eller att katalysatorn är bytt eller saknas blir det avdrag. För att få en värdering är det bästa sättet att höra av sig till bärgningstjänsten eller skroten.
Det är en fråga som många undrar. För 15 år sedan ersattes bilägaren av bilskrotningsfonden med ett visst belopp i skrotpremie. Då visste man redan innan skrotningen och avregistrering hur mycket betalt man skulle få. Idag är det skrotvärdet i den enskilda bilen som avgör hur mycket skroten betalar till bilägare som lämnar fordonet för skrotning. Bilmärke, årsmodell på bilen, om den har katalysator och hur många bra delar som går att sälja. Dessa 4 faktorer är det viktigaste när man räknar ut skrotvärdet. De flesta människor är medvetna att en liten Renault är billigare att köpa ny än en stor BMW. Pris skillnaden på dessa är cirka 5 gånger. Så är det även när bilarna når skroten. Bildelarna från BMW är betydligt mer eftertraktade och ju nyare de är desto dyrare är de. Bilar som är över 20 år gamla är det endast katalysatorn som är av värde. Eftersom bilägare med äldre fordon inte är intresserade att lägga ner för mycket pengar på bilen. Medelivslängden för bilar i Sverige är 17 år. Därför bör inte skroten demontera ner delar från vanliga personbilar som är 20 år eller äldre.
16 Sep 2021
Vissa av oss kommer aldrig att skrota en bil. Medans andra gör det regelbundet. Men hur går processen till egentligen från att bilen transporteras från en familj till bilskroten?
För att skrota bilen behöver ägaren ge registreringsbeviset del 2 till bilskroten. Detta behöver skroten för att kunna avregistrera bilen. När bilen är väl på plats saneras bilen på all vätska så som olja, bränsle och andra miljöfarliga vätskor. De skruvar även bort delar de känner är av värde. När bilen är helt sanerad åker den in i pressen och blir platt som en pannkaka. Därefter transporteras plåtburken till en fragmenteringsanläggning där den mals ner där allt material från bilen sorteras. Stålet smällts ner till nya produkter inom industrin, möjligtvis blir det en ny bil.
Försäljning av begagnade fordonskomponenter har ägt rum under lång tid. Redan när bilar började säljas i Sverige efterfrågades bildelar från skrotade bilar. Bilskrot i Göteborg har lång tradition Förr i tiden handlade det oftast om att tillvarata reservdelar som man kunde laga sin egna bil med. Demontera fordonet för klimatet skull tänkte man inte på vid denna tidpunkt. Men eftersom att bil-fragmenteringens igångsättande på 1970-talet kunde allt av det uttjänta fodonet återvinnas. Uttjänta bilar var ofta uppställda i naturen osanerade och man hade inte omgivningen i fokus, precis som i andra affärsrörelser. I samband med att miljömedvetenhet blivit högre i Sverige har även bilskrotar varit tvungna att annpassa sig. För att få en hälsobefrämjande och idealisk bilåtervinning av bilar och fordonsdelar grundades Sveriges Bilskrotares Riksförbund 1961. Men det var inte för än 1975 som en skrot måste ha befogenhet från Trafikverket.
Dett här kom i anknytning med bilskrotslagen och bilskrotningsförordningen. Då började även ersättning för skrotbilar i och med demonteringspremien och återvinningsfonden. Folket skulle stimuleras att skrota sina personbilar och få betalning. Kontentan med skrotpremien var, att när man förvärvade ett nytt fordon skulle man betala en skrotningsavgift. Denna avgift skulle senare ligga till grund för ersättningen när samma personbil lämnades för skrot. I Juni 2007 skrotades systemet med betalning för uttjänta bilar och producentansvar för uttjänta bilar lanserades. Numera är det fordonstillverkaren som ansvarar för att deras uttjänta bilar blir demonterade och detta skall genomföras utan betalning. Bilproducenterna har tillsammans med Bilretur skapat ett nätverk av legitimerade skrotföretag där man gratis kan lämna och kassera sitt fordon. Kostnadsfritt att skrota bilen i Göteborg kan bara garanteras om bilen är fullständigt. Fattas värdefulla bilkomponenter som exempelvis katalysatorn har skrotfirman rätt att kräva betalning för att ta emot och återvinna fordonet. Tänk på att det alltid är bilägarens ansvar att se till att skrotbilen hamnar på en auktoriserad skrotfirma när den är klimatfarlig.
16 Sep 2021
Det man behöver ha när man skrotar en bil är senaste utfärdade registreringsbeviset del 2. Det behöver skroten ha för att avregistrera bilen. Man kan även behöva en fullmakt om man skrotar någon annans bil. Kan man inte köra bilen själv till bilskroten kan man ringa en bärgare som kommer och hämtar bilen. Väl på plats får du ett mottagningsbevis som visar att syftet med bilen är skrotning. Vanligtvis får man även ersättning för kompletta fordon hos bilskrot i Göteborg när man skrotar bilen. Beroende hur mycket man får beror på flera faktorer. För att veta hur mycket du får för din bil är det bästa sättet att höra med många olika aktörer.
Idag är det rätt enkelt att få sin bil skrotad i Göteborg om man bara kommer ihåg att ha alla dokument med sig. Beakta att registreringsbevis del 2 ska medfölja och det måste vara den senaste utgåvan. Sen behöver man bara välja en lämplig bilskrot som kan avregistrera din bil från Transportstyrelsen.
Regler som gäller när man skrotar bilen. Enligt miljöbalken ansvarar ägaren av bilen alltid för de påföljder, som kan uppstå vid vanvård. Typexempel är rostiga bilar som läcker miljöfarliga ämnen och olja vid längre uppställning av fordon. Samt betalningskrav för transport. För att hålla sig borta från sådana bekymmer föreslås alltid bilägaren att överlämna fordonet för skrotning innan miljöproblem inträder.
I händelseförloppet, från beslut för skrotning till bildemontering, kan en del saker ske. Tillföljd av felaktigheter på tillsyn och övervakning tjänar många stora oskattade pengar under vägen till skrotning. Tipsen när du skrotar bilen i Göteborg eller råd för skrotning lämnas till bilägare av uttjänta bilar. Av dessa förekommer regler och ålägganden som skall has i åtanke, även följande av Länsstyrelsens bestämmelser för stävjande av förbjuden verksamhet.
Den som hämtar skrotbilen ska ha tillstånd från Länsstyrelsen att transportera miljöfarligt avfall och ha en ansvarsförsäkring. Genom denna försäkring säkerställer bilägaren att oförutsedda kostnader inträffar. En aktör med tillstånd visar alltid detta på sin hemsida. Med ett klick kan tillståndet kontrolleras av en kund.
15 Sep 2021
Numera är det enkelt att bli av med äldre fordon. Eftersom även gamla fordon har katalysator kan man till och med få ersättning hos bilskrot i Göteborg som både hämtar och skrotar den. Anlita företag som ger dig ett kvitto vid försäljning eller ett mottagningsbevis ifall du skrotar bilen. Vid båda fallen behövs registreringsbeviset del 2 för att avfärda dig som ägare.
Du kanske har en bil som har stått i ett garage eller ute på din uppfart i flera år. Den varken startar eller rullar på sina fyra hjul. Klarar man inte av att starta bilen eller att bogsera bort bilen blir man tvungen att ringa hem en bärgare som utför arbetet. För att komma i kontakt med en bärgare just i din kommun är det lättaste sättet att ta kontakt med bilskroten som ligger i ditt lokala område eller att googla fram ett nummer till en bärgningstjänst.
Om man ska skrota bilen Göteborg bedöms fordonen i två grupper. Fordon utan katalysator har inget värde. Medans originalkatalysator ökar värdet och underlättar möjligheten att få en betalning vid eventuell skrotning. Först måste bilägaren känna till, att det är endast en auktoriserad bilskrot, som kan utfärda skrotintyg till Trafikstyrelsen för avregistrering. Och så länge fordonet är avställt måste vägtrafikregisteravgift betalas. Det är lätt att förväxla avställning med avregistrering. När man vill bli av med en gammal bil för alltid måste den därför lämnas in, med registreringsbevis och eventuell fullmakt, till en auktoriserad bildemontering, som även utfärdar mottagningsbevis till ägaren. Råder körförbud måste en bärgare, med tillstånd att hantera miljöfarligt avfall från Länsstyrelsen, anlitas. En sådan kan sökas via internet.
15 Sep 2021
Är man tvungen att betala pengar för att lämna sin skrotbil på bilskroten?
Nej det behöver man inte göra. Från och med 2007 är det producentansvar på personbilar och det innebär att bilproducenterna skall stå för kostnaden för avregistreringen och skrotningen. Om fordonet saknar delar har de rätt att begära en skärlig ersättning för detta. Är bilen komplett med original katalysator så får du däremot betalt för din bil hos de flesta skrotarna. Lämnar man in ett annat fordon som husvagn som ett exempel så kommer man behöva betala för skrotningen. Det finns tyvärr inget producentansvar för husvagnar.
Är det utan kostnad att bli av med sin gamla bil eller måste man erlägga pengar för att bli av med en skrotbil? Är det betalning om man måste ha hjälp med bärgning? Finns skrotningspremien kvar? Vi redogör med prisexempel från en bilskrot i Göteborg. Om du väljer att skrota bilen hos ett återvinningsföretag för personbilar som ingår i bilproducenternas organisation (demonteringsföretag för personbilar) betalar man inte något för skrotbilen. Det här utifrån det producentansvar som ligger på företagen vilket vittna om att de måste skrota en bil utan kostnad. Väljer man i stället att lämna den till en bildemontering som inte ingår i detta nätverk har de rätt att ta ut en kostnad för skrotningen. Man får alltså ta reda på detta innan.
Många aktörer erbjuder kostnadsfri hämtning av fordonet och i vissa fall betalas också en ersättning ut för bilar med original katalysator. Det viktigta är att kolla upp företaget som hämtar personbilen, Ifall de har behörighet för bärgning av uttjänta fordon (farligt avfall) från Länsstyrelsen. Att vända dig till auktoriserade företag innebär miljövänlig skrotning och rätt hantering mot myndigheterna. Att avlämna fordonet utan att få kvitto från en auktoriserad aktör är en stor risk. Man skall få ett mottagningsbevis där det framgår att bilen skall skrotas och avregistreras från bilregistret. Annars kan man få betala både fordonskatt och parkeringsböter om bilen hamnar på villovägar. Det förekommer suspekta företag som försöker köpa billiga fordon (skrotbilar) för att sälja vidare.
Den obligatoriska skrotbilspremien och bilskrotningsfonden avvecklades år 2007 vilket innebar att auktoriserade bilskrotar inte är skyldiga att betala ut något för att skrota bilen i Göteborg. Det förekommer å andra sidan skrotar som ger pengar för kompletta uttjänta bilar med original katalysator. Det är oftast de skrotar som inte ingår i producenternas nätverk som betalar bäst för uttjänta bilar. Ersättningen för en skrotbil skiftar från 0 kr till cirka 3 000 kr. Har man däremot en nyare krockad bil med många fungerande reservdelar kan man få betydligt mer. Kontakta därför många auktoriserade skrotar för offert. Vid inlämning bör ägaren till bilen ha registreringsbevis del 2 med sig. Ifall skrotbilen lämnas av ett ombud skall denne ha en fullmakt från fordonsägaren. Töm alltid bilen på saker som inte tillhör den. Finns det sopor och annat i bilen kan skroten ta betalt för att ta emot bilen.
15 Sep 2021
De flesta vet att man får köra sin bil till närmaste bilbesiktning när man har körförbud på den om bilen är skattad och försäkrad.
Men är det samma sak att köra bilen till skroten som till besiktningen?
Nej det är det inte. Om du har körförbud på din bil är du tvungen att transportera den på ett annat sätt. Är det så att bilen har en godkänd besiktning och bara är avställd kan man ställa på den hos Transportstyrelsen innan man kör den till skroten. Tänk på att alla fordon som är avställda har körförbud.
Enklaste sättet är att anlita en bärgningsfirma som kommer och hämtar din bil och kör den till en bilskrot i Göteborg exempelvis. Ett annat alternativ är att man hyr en biltransportkärra och fraktar bilen själv. Har man bara B-körkort skall man tänka på att, bilens totalvikt och släpets totalvikt tillsammans inte får överstiga 3500 kilo, för att köra lagligt.
Skrotning av fordon med körförbud behöver oftast bärning till en auktoriserad bildemontering. När körförbud föreligger på ett fordon är det det förbjudet att köra på allmänna vägar och gator. Det är flera saker en bilägare måste tänka på, då hans bil råkat så illa ut. En besiktning kan avslöja brister i styr- eller broms-systemet vilket medför körförbud automatiskt.
Det innebär omedelbart förbud för vidare körning. Polisen har rättighet att klistra en röd dekal på vindrutan, kan bland ses av andra bilister. För ett sådant fordon är det lika illa. Fordon med körförbud får inte bogseras, så båda fallen kräver bärgning till bilverkstad eller till en auktoriserad bilskrot. Men många väljer varken laga eller skrota bilen i Göteborg. De bärgar bort det trafikfarliga fordonet för att själva laga bristerna nån gång i framtiden. Bilägaren tänker kanske inte på att fordonsskatt och bilförsäkring måste betalas tills avställning eller försäljning registrerats. Ett skrotningsintyg, som inlämnats av en bilskrot till Transportstyrelsen för avregistrering befriar bilägaren från alla kostnader i framtiden.
15 Sep 2021
Nej det kan du inte. Det krävs en auktoriserad bilskrot för att skrota och avregistrera en bil. Det är bara företag som är auktoriserade från Länsstyrelsen som har befogenhet att avlägsna fordon på Transportstyrelsen. Därför är det viktigt att du kollar upp vilken bilskrot du lämnar din bil till eller vilken bärgningstjänst du anlitar. Om inte bilskroten är auktoriserad eller om bärgningsföretaget inte har tillstånd att bärga uttjänta fordon från Länsstyrelsen bör du inte lämna din bil till någon av dessa.
Det skroten behöver för att skrota en bil är senaste utfärdade registreringsbeviset del 2 och legitimation. Skall man skrota bilen för någon annan person behövs också en fullmakt som intygar att du får skrota bilen för registrerad ägare. När bilskrotaren tar emot fordonet erhåller du ett mottagningsbevis som bekräftelse att bilen avregistreras och återvinns enligt bilskrotningsförordningens regler.
Många privatpersoner annonserar om att köpa skrotbilar. Oftast finns det ett hobbygarage där de skruvar ner bilen för att saluföra den i delar. Enbart en auktoriserad bilskrot får skrota bilar. Att skrota bilen i Göteborg själv är även miljöfarlig och brottslig. Lämna din uttjänta bil till en auktoriserad bildemontering för att skona vår miljö. Skrotfirmor som förfogar över en auktoriserad bilskrot inser att det förekommer många bilverkstäder som hämtar skrotbilar gratis för skrotning, utan att veta hur miljöfarligt avfall skall hanteras. Är företaget inte en auktoriserad bilskrot vet man inte vad som sker med fordonet efter man har lämnat av det. Det finns en mängd fiktiva företag och verkstäder. De monterar ner bilen fullständigt så att enbart karossen är kvar.
Bilskrotar runt om i landet får in cirka hälften skrotbilar i antal än för några år sedan. Alla bilåtervinningsföretag har samma problem. Kvantiteten återvunna fordon har sjunkit väsentligt på kort tid. Kollar man antal återvunna personbilar för ett ett par år sedan har det minskat med 50 %. Självklart håller bilarna längre nu än förr men sen pendlar skrotpriserna väldig. Får man enbart 500 kronor för sin personbil så anser många att det är mer lönt om man skruvar isär den och saluför delarna själv. Själva katalysatorn är nästan enbart den värt pengarna. Det i sin tur skulle enligt den auktoriserade bilskroten kunna attrahera människor till att skrota sitt fordon hemma på parkeringen och sälja delarna för att helt enkelt tjäna mer pengar. Att skrota och återvinna sin uttjänta bil själv utan att vara auktoriserad är även förbjudet. Man får självklart byta delar och serva bilen. Men att demontera sin uttjänta bil på sin gård klassas som en bilskrotning. Det ska göras på en bilskrot i Göteborg som är auktoriserad som har de rätta resurserna och inte hemma hos någons garage. Gör naturen och dig själv en tjänst. Låt behörig manskap på bildemonteringen återvinna din uttjänta bil.
14 Sep 2021
Det finns flera aktörer som hämtar uttjänta bilar av privatpersoner. Fordon som är uttjänta klassas som miljöfarligt avfall av Naturvårdsverket. En skrotbil innehåller många olika typer av vätskor, som kan skada vår miljö, om de skulle läcka ut. Detta gör det extra viktigt att skrotbilen blir avregistrerad och omhändertagen miljöriktigt av en auktoriserad bilskrot.
Här finner ni några frågeställningar man kan ställa innan man anlitar ett företag att hämta sin skrotbil.
1. Har företaget tillstånd från Länsstyrelsen att bärga skrotbilar?
2. Lämnar företaget ett mottagningsbevis som beskriver syftet med bilen?
3. Vart hamnar min skrotbil efter bärgaren har kommit och hämtat min bil?
4. Vad har företaget för recensioner och feedback?
Om du får svar på dessa fyra frågor och du tycker allt verkar vara i sin ordning är det ett bra företag att anlita. Varför det är viktigt att kolla upp bärgningsfirman du anlitar är att det finns både privat personer och företag som säljer din bil vidare istället för att skrota den.
Få kostnadsfri frakt av personbilen till en bilskrot i Göteborg. Bilar som inte är besiktigade får inte köras på allmänna vägar. Man bör då använda en biltransport eller ett bärgningsföretag. Det är nödvändig att bilar som är miljöskadliga blir återvunna av ett godkänd demonteringsföretag. Bara ett sånt innehar behörighet att rapportera avregistrering hos Transportstyrelsen. I överensstämmelse med miljöbalken är det fordonsägarens plikt att se till att den blir skrotad och bortplockad från Transportstyrelsen. Alla överträdelser tvingas bilägaren bekosta. Lägg märke till att uttjänta fordon graderas som hälsovådlig avfall och tvingas omhändertas efter Miljöverkets förhållningsreger och medgivande.
Det kan sålunda innebära att fordonsägarna kan åka på både höga och obefogade avgifter om och när personbilen försvinner på avvägar. Men de kan i motsats mottaga betalning då uttjänta bilar lämnas till bildemontering för skrotning. Efter sekelskiftet har massor regleringar utförts genom Trafikverkets skiftande författningar. Uttjänta personbilar har igenom en slagkraftig återvinningsprocedur fått bra lönsamhet som överkommer utgifterna för återvinningen. För 12 år sedan ersattes skrotningspremien med "föreskrift om fordonsansvar SFS 2007/185" Bilproducenterna, utgörs av fabrikanter, importörer och handelsagenter, tvingades upprätta ett nationellt samarbete av certifierade bildemonteringar. Dessa skall acceptera att skrota bilen i Göteborg gratis. En skrotningsbegäran fastställdes till 95% procent av personbilens tyngd. Och ingen skulle ha mer än 50 km från längsta skrot. Det här byggde grunden till nuvarande alternativ för ersättning likväl då skrotbilar transporteras. De behöriga bilåtervinnarna tilldelas hänvisning igenom "Bilskrotningsförordningen SFS 2007/186".
Därpå har Naturvårdsverket utkommit med "skötsel av uttjänta bilar" där samlad underrättelse återfinns. Bilskrotning med fragmentering har fått en lysande roll vid skrotning av uttjänta bilar, som nutilldags ha större omfattning än 95 % av bilens tyngd. Lydighet av planterade krav kontrolleras via ständiga granskningar av Miljövårdsverket genom "övervakning över hälsovådlig yrkesutövning." Trots den stora återvinningen avyttras även fortsättningsvis flera begagnade fordonskomponenter som säljs. Flertalet uttjänta fordon transporteras för sådana motiv. Hälften av Sveriges bildemonteringar lämnar skrotintyg och är sammankopplade till samstämmiga internet-bolaget. Markesdemo.se, är ett av de ledande digitalföretagen.
Andra bilskrotar tillhandahåller att man skruvar ner delarna personligen. Köparen får själv demontera loss bildelen man vill förvärva. På det viset kan väldigt konkurrenskraftiga priser erhållas. Samtliga läckande personbilar som hämtas för skrotning klassas som miljöfarligt avfall. Vilket betecknar att hanteringar av dessa bilarna fordrar en behörighet av Länsstyrelsen. Detta skall kunna visas till bilägaren av bärgaren. På massor ställen i landet genomförs hämtningarna avgiftsfritt. Och där fraktdistansen är liten kan ägaren av en skrotbil få ett litet belopp vid bärgningen. Men det föreligger vissa ställen där distansen till närmaste skrot långt överstiger den satta gränsen till max 50 km. Beroende på det konstaterade avståndet ska fordonsägaren till ett fordonsvrak budgetera med en viss fraktkostnad på dessa ställen.
13 Sep 2021
Det finns olika aktörer man kan vända sig till om man vill sälja sin skrotbil.
För att få betalt för sin bil krävs det att det finns en original katalysator och att bilen är komplett. Vill man få så bra betalt som möjligt bör man köra eller transportera bilen själv till en auktoriserad bilskrot i Göteborg.
Har man inte möjlighet att transportera den själv kan man anlita en bärgningsfirma som kommer och hämtar bilen och kör den till skroten. Viktigt när man anlitar en extern aktör är att man får ett mottagningsbevis som beskriver syftet med bilen. Då kan man vara säker på att bilen blir avregistrerad på Transportstyrelsen. Oftast får man inte lika mycket betalt av bärgningsfirman som man får av skroten. Ibland sker det att man inte får någon ersättning alls. Det kan beror på geografiska faktorer eller att bilen saknar delar som exempel.
Traditioner på bilskrotarna lever kvar. Skrotning och demontering av bilkomponenter från uttjänta bilar har pågått i över hundra år. Det är inte många branscher som har sådan historia. Förr gällde det för det mesta att ta vara på delar som man kunde ha nytta av, eventuellt avyttra. Skrotning för omtanke för miljön var dåligt vid den här tidpunkten. Men till följd av att fragmenteringsanläggningarnas startprocess på 70-talet kunde allt från skrotbilen recyklas. På 70-talet var inte klimatet i fokus, precis som i andra verksamheter. Ihop med att miljömedvetenhet blivit högre i nationen har skrotarna pressats att anpassa sig. För att få en hälsobefrämjande och tillfredsställande återvinning av uttjänta fordon. Av den anledningen grundades Sveriges Bilskrotares Riksförbund 1961. Men det var inte för än 1975 som en bilskrot måste ha tillstånd från Transportstyrelsen. det här kom tillsammans med bilskrotningslagen och bilskrotningsförordningen. Då påbörjades också med att få ersättning när man återvinner sin bil.
Människor skulle stimuleras att återvinna sina bilar och få pengar. Kontentan med bilskrotpremien var, att när man förvärvade ett nytt fordon skulle man betala en kostnad för framtida skrotningen av bilen. Denna kostnad skulle senare utgöra grunden för betalningen när samma fordon lämnades för skrot. Den 1/6 2007 försvann programmet med bilskrotspremie och producentansvar för fordon började gälla. I nuläget är det fordonstillverkaren som ansvarar för att deras uttjänta uttjänta fordon blir återvunna och det här skall uträttas gratis. Bilproducenterna har tillsammans med Mobility Sweden bildat ett kontaktnät av godkända skrotbolag där man avgiftsfri kan lämna och skrota bilen. Avgiftsfri demontering kan bara säkerställas om bilen är fullständigt. Saknas vitala fordonskomponenter har bilåtervinnaren rätt att kräva betalning för att ta emot och kassera fordonet. Tänk på att det alltid är bilägarens ansvar att se till att den uttjänta bilen hamnar på en legitimerad återvinningsfirma när den är klimatfarlig.
När man lämnar ett fordon för skrot ska alltid att registreringsbevis del 2, överlämnas ihop med skrotbilen. Om man skall skrota bilen för någon annan krävs även en fullmakt från bilägaren. Vid bärgningsbehov bör nyckel för upplåsning av rattlås finnas tillgänglig i bilen.
13 Sep 2021
När tiden är inne att skrota bilen förekommer det diverse saker en bilägare måste fundera på. Enbart auktoriserade bilskrotar har laglig rätt att skriva ut ett skrotningsintyg för avregistrering på Transportstyrelsen. Vid överlämnandet av en skrotbil ges ett mottagningsbevis och fordonsägaren har i och med det fullbordat sin skyldighet som redogörs i miljöbalken.
Om bilen inte skattad eller försäkrad har den körförbud och då får den inte köras eller bogseras på svenska vägar. Vid sånt scenario behöver den hämtas av en bärgare eller fraktas på en biltransport. Då är det betydelsefullt att fordonsägaren anlitar ett auktoriserat företag med behörighet från Länsstyrelsen att bärga uttjänta fordon. Sådana aktörer överlämnar ett rättmätigt mottagningsbevis, som säkerställer att bilägaren ålagt sina skyldigheter enligt miljöbalken. Fordonsägaren kan eventuellt förvänta sig en betalning om skrotbilen inte saknar några delar och att den har original katalysator. Det är enkelt att finna en auktoriserad firma på internet. Webbsidorna kan avslöja om bärgningsfirman tillgodoser de krav Länsstyrelsen ställer.
Bilskrotar jobbar hårt för hållbar utveckling genom skrotning av bilar. I och med bilskrotningsförordningen inträde, ökade kraven på skrotaren angående återvinningen. Och många aktiviteter igångsattes år 2007 efter de nya förordningarna beträffande bildemontering och skrotbilars omhändertagande. Ingen som höll på med bilskrotning slapp undan de tuffa kraven, som ställde många gamla erkända skrotföretag på bar backe. Dom stora problemen var uttjänta bilar som var övergivna i naturen. Samma år upphörde den statliga skrotbilspremien, som i viss mån bidrog till inlämning av uttjänta personbilar till en bilskrot i Göteborg. Men i många fall var det enklast för en ägare att överge sin skrotbil i omgivningen.
I och med dessa problem introducerades "Förordningen till fordonstillverkare SFS 2007/185". Och det var tuffa föreskrifter. Producent ansvar för personbilar, som utgörs av fabrikanter, återförsäljare och importörer, skall skrota bilen utan kostnad. Det blev ramen för skrotning av bilar i landet. Inte någon person som vill skrota bilar skulle ha längre än fem mil till närmaste återvinningsföretag eller ett mottagningsställe. Dessutom arrangerades ett slutligt anspråk på 95% procent återvinning av fordonets vikt. För att tygla verksamhetsfältet därtill utkom "bilskrotningsförordningen SFS 2007/186". Och den vände upp och ner på miljöbegreppen för många gamla bildemonteringar. I samma ögonblick var det dags för bilproducenterna att träda in och organisera nätverk enligt de nya direktiven.
De ålades bildemontering av fordonsvrak utan kostnad. Men med sitt tillstånd från Länsstyrelsen var de enbart de som rättsligt kunde avregistrera personbilen. Så verksamhet för kvarvarande skrotar bromsades snabbt. Auktoriserade bildemonteringar samlades i inrättningen Bilsweden, som inte längre har ensamrätt till bilskrotning med återanvändande. Länsstyrelsen utställer alla behörigheter och ortens miljöavdelning gör varje år en inspektion efter de tuffa stadgarna i bilskrotningsförordningen. Så när tiden är inne för att skrota bilen finns det all anledning att efterforska hur stor betalning, som lämnas av de olika skrotföretagen. Igenom Bilretur förträffliga demonteringsprocedur har de uttjänta bilarna fått egna värden, som för bilägaren kan betyda en väsentlig ersättning vid inlämning av en uttjänt bil.
Vid skrotning av bil krävs alltid att registreringsbevis (del 2, gula delen) lämnas tillsammans med skrotbilen. Om ett ombud ska skrota bilen för bilägaren, fordras även en fullmakt från ägaren. Vid bärgningsbehov bör nyckel för upplåsning av rattlås finnas tillgänglig i bilen.
29 Apr 2020
När din bil inte håller måttet längre angående säkerhet, köregenskaper och driftskostnader bör den lämnas till en bilskrot i Göteborg. Det kan vara så enkelt att fordonets reparationskostnader överstiger bilens värde. Då bör man inse att den är förbrukad. Det finns även andra faktorer som borde avgöra ödet om bilen. Ett exempel är koldioxidutsläppen från gamla bilar.
Äldre fordon är betydligt sämre för miljön än nyare. Byter man från en bensin/diesel driven till en elbil bidrar man till en förbättrad miljö. Även när det gäller säkerheten är skillnaderna stora. På nya bilar finns det airbags i dörrar, tak, stolar, ratten och dessa skyddar alla människor i fordonet. På äldre bilar får man vara glad om det finns en på ratten. Om detta alternativ passar in på din bil bör du kontakta någon av bilproducenternas mottagningsställe eller en auktoriserad bilskrot.
Eftersom det finns producentansvar för bilar i Sverige kan man skrota bilen gratis. Men det är bara de bildemonteringar som är bundna till bilproducenterna som är skyldiga att ta emot bilen och utföra en kostnadsfri skrotning på den. Andra auktoriserade skrotar som inte är knutna till producenterna kan begära betalning för att utföra samma tjänst. Kriterier som medger kostnadsfri skrotning av en bil är att den är komplett. Saknas delar på den som exempelvis motor, växellåda eller katalysator kan även bilskrotar som är bundna till bilproducenterna begära ersättning för att skrota den.
Transport av fordonet till bilskroten ingår inte i producentansvaret utan bekostas av fordonsägaren själv. Men det finns seriösa aktörer som erbjuder avgiftsfria hämtningar av skrotbilar. Det man bör kontrollera är om dessa företag har tillstånd för bärgning av uttjänta fordon. Tillstånd för bärgning av skrotbilar är inte samma sak som tillstånd för skrotning.
1. Registreringsbevis del 2.
2. Giltigt legitimation.
3. Fullmakt om det är ett dödsbo eller en annan person än fordonsägaren.
Du ska få ett mottagningsbevis av bilskroten samt ett skrotintyg som är ett bevis på att bilen blir avregistrerad från Transportstyrelsen
Om du har tappat bort ditt registreringsbevis eller inte hittar det kan du beställa ett nytt hos Transportstyrelsen.
Gör det kostnadsfritt med ditt e-legitimation.
Klicka här och beställ registreringsbevis hos Transportstyrelsen (del 2)
4 Apr 2020
Järnskrot är det mest återvunna materialet i en närmaste oändlig kretsgång. Skrotbilar är en väsentlig del av den globala handeln som omfattar över 100 miljoner ton årligen. Av den totala stålproduktionen utgör det nedsmälta stålskrotet cirka en tredjedel. Energiförbrukningen sjunker med 75 procent, samtidigt sänks förbrukningen av råvaror med 90 procent, genom återvinningen. Ur miljösynpunkt har den också en stor betydelse, eftersom ett ton återvinning betyder ett ton minskat utsläpp av koldioxid.
Under senare tid har andelen av inlämnade skrotbilar ökat beroende på bättre teknik genom fragmentering, samt ökade globala priser för järnskrotet. På detta sätt har skrotbilsägare erhållit allt högre ersättning för skrotning hos auktoriserade bildemonteringar, vilket också medfört att den illegala marknaden fått svårare att roffa åt sig de trafikfarliga och miljöfördärvande bilarna. Men den positiva trenden föll pladask för den högvarviga bilskrotningsverksamheten. Corona epidemin bröt ut och priserna på skrot störtdök. Utöver järnskrotet har återvinning av platina i katalysatorerna påverkat den senaste tidens stora prisökning av skrotbilar. Denna ädelmetall kostar fem gånger mer än guld. Den startar snabbt kemiska reaktioner och är mycket lämplig för nedbrytning av kolväten i bilarnas avgaser. Men inte ens ädelmetallernas värde höll mot en allmän kollaps. Under några dagar sjönk skrotbilens värde, som återvinningsobjekt, med 75 procent.
Det är bara de illegala aktörerna som gynnas av den prekära ekonomiska situationen. De var på väg att tappa en stor del genom bilskrotarnas kraftiga höjningar till ägarna som skulle skrota bilen. Uttjänta bilar med undermåliga bromssystem och sämre säkerhetsbälten skördar många liv årligen, samtidigt som dåliga katalysatorer släpper ut mängder av CO2. Men de är attraktiva för illegal export eller återinförande i landets trafik. För att bedöma effekten av att skrotbilar inte hamnar hos en bilskrot för återvinning, måste alla faktorer läggas i potten. Och det kommer att dröja länge tills de auktoriserade bilskrotarna kan återuppta konkurrensen om köp av uttjänta fordon. Så med tanke på de värden som försvinner med varje skrotbil, som inte återvinnes, bör en allmän skrotbilspremie beräknas. Skulle den mot förmodan inte vara lönsam har troligtvis inte alla ingående faktorer beaktats. Dessa kan naturligtvis vara svåra att uppskatta i den svarta marknaden. Men ibland kan en katastrof liknande dagens resultera i effektiva framtida lösningar.
Bärgning till bilskrot i Göteborg är helt kostnadsfri om fordonet är komplett med original katalysator. För bilar som saknar många komponenter kan det bli en kostnad.
Innehar tillstånd att utföra bärgning av uttjänta fordon från Länsstyrelsen. Det ni behöver ha för att vi skall kunna skrota och avregistrera er bil är det senaste utfärdade registreringsbeviset del 2 (gula delen) samt legitimation. Ni får ett mottagningsbevis från oss där det står att bilen skall skrotas. Skrotningen av bilen görs av en auktoriserad bilskrot (Uffes bilskrot). Skall man skrota någon annans bil behövs även en fullmakt från registrerad bilägare. Vi hjälper till med hämtningen för bilägare som har bestämt sig för att skrota bil i Göteborg eller i närområdet (7 mil runt Gbg).